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牡佳高铁双鸭山段冬季施工不停歇2020-11-27


施工人员正在对无砟轨道底座板进行浇筑。

施工人员正在七星峰隧道内打钻施工。

牡佳高铁七星峰隧道顺利贯通,标志着双鸭山市即将进入高铁时代。近日在牡佳客运双鸭山段施工现场,记者看到在寒冷的冬季里,施工现场依旧是一片热火朝天。

牡佳客运专线是我国在建的最北高寒铁路,其中牡佳客运七星峰隧道出口全长5.1公里,需铺设无砟轨道板1796块。无砟轨道采用“自密实”混凝土材质,对温度敏感性较高,自10月末进入高寒施工期后,工作人员克服低温和运输带来的不便,根据作业面采取分期进场方式,做好施工培训和铺轨设备组装调试等多项准备工作,并通过优化施工方案,增加技术资源配置,全力推进后续施工进度。

据了解,牡佳客运双鸭山段全长约56公里,内有5条隧道和5个高铁配套项目。除主站房外,地方将配套完成高铁工程站前广场、道路及配套管网建设工程,公路综合客运枢纽中心项目、旅游咨询集散中心项目等。牡佳高铁项目建成后,双鸭山将与哈尔滨形成“2至3小时经济圈”。

本报记者任志勇王宗华摄影报道



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